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星辰调查丨挪亚游轮的“前世今生”
星辰在线2018-08-20

(视频由星辰全媒体记者 刘宾/摄制)

  星辰在线8月20日讯(星辰全媒体记者 刘宾)在长沙湘江风光带,橘子洲大桥和银盆岭大桥之间的风帆广场处,江边停放着有一艘大型的观光船——挪亚游轮。市民陈先生说,在他的印象中,这艘游轮停在这有五六年了。还有市民表示疑惑:这样一个“庞然大物”,想必耗资不少,为何一停数年,以至于船身锈迹斑斑?以后,这艘船又将怎么处置?带着这些疑问,星辰全媒体记者进行了调查了解。

(长沙湘江风光带风帆广场处,江边停放着有一艘大型的观光船——挪亚游轮。)

  曾是长沙“移动地标”   2012年因水上餐饮被叫停

  “我记得,挪亚游轮是2005年9月开张营业的,我是2006年5月开始上船工作。”今年54岁的彭成委,曾在挪亚游轮上担任轮机员。

  挪亚游轮总长91.8米,宽18.6米,水上高度13.6米,时速20公里。它由德国著名设计师设计,按照五星级标准进行装修,集旅游观光,餐饮会议、商务休闲于一体。

  提及这艘豪华的观光游轮,彭成委至今仍记忆犹新:“以前,船上每年接待游客近10万人,五一、十一黄金周的时候,就办喜宴婚礼,到了年底会承接各种年会,平时旅游更是吸引了不少韩国来的旅游团,生意十分红火。”彭成委说,2011年,船上的营业收入估计有1300多万,轮船上的工作人员有六七十人。

(挪亚游轮总长91.8米,宽18.6米,水上高度13.6米,由德国著名设计师设计。)

  作为曾经全市唯一一家“四证”齐全的水上餐饮单位,有着豪华、大气等诸多亮点的挪亚游轮,一度是长沙旅游的“移动地标”。

  但在开业七年后,2012年4月份,挪亚游轮的餐饮生意被叫停。

  为了保护饮用水水源,2012年4月12日,长沙市政府召开水上餐饮专项整治新闻发布会,宣布长沙市饮用水水源一级保护区不准停船,二级饮用水水源保护区不得从事水上餐饮经营活动。

  而挪亚游轮停泊的位置,正处于饮用水水源一级保护区。2012年4月26日,挪亚游轮有限公司张贴了《停业公告》,并发布出售信息,要将船“整体出售”。

(挪亚游轮停泊的位置,处于饮用水水源一级保护区。)

  “停摆”六年多一直未能成功出售   有专人看管并非“僵尸船”

  彭成委告诉星辰全媒体记者,挪亚游轮及其所在的挪亚游轮旅游公司都属于远大置业,挪亚游轮这一项目,总投资6000万元。

  自2012年4月游轮停业至今,六年多里,至少有十多家来自全国各地包括湖南本地的企业有意向收购挪亚游轮,但多次洽谈,一直未果。在此期间,挪亚游轮一直都有专门的工作人员负责看管。

  “停业后,我在船上留守到2016年,做一些日常的监管和维护。”彭成委说,那几年,和他一起负责看管挪亚游轮的,还有两名驾驶员、一名保安、一名厨师以及另外一名轮机员,一共六个人。“后来换人了,现在有三个人在负责看管。”

  2018年年初,长沙开展“僵尸船”大整治。有市民提出疑问:挪亚游轮一停数年,船身早已锈蚀斑斑,是否属于“僵尸船”?又为何没被拖走?

(一停数年,如今船身已锈迹斑斑。)

  对此,星辰全媒体记者咨询了长沙市地方海事局。该局港政管理处的一名龙姓工作人员表示,“僵尸船”是指无人管理且长期弃置不用的船。挪亚游轮的权属明确,且有人看管,并非“僵尸船”。

  此外,由于挪亚游轮船体较大,“挪窝”也并非易事,一方面,江边现有的码头不一定能容纳得了,就算可以停靠,每年也需要支出一笔不菲的费用。另一方面,若新建码头,不仅成本更高,而且需要规划报批等一系列手续,很难专门为了停一艘船新建一个码头。

  就这样,六年多来,挪亚游轮就一直停在原地。长期的风吹日晒、江水冲刷下,它昔日的豪华与壮观,逐渐被斑斑锈迹所掩盖。

(曾经的售票厅早已关门。)

  长期停靠江边存安全隐患   市海事局:要求权属方加强管理   建议尽快合理处置

  “挪亚跑了,挪亚跑了!”今年7月下旬,长沙连下几场大雨。在7月22日下午的一场暴雨中,挪亚游轮出现“打横移位”,船体尾部摆向江心。市民发现后,连声惊呼。

(7月22日下午,挪亚游轮出现“打横”。图片由市民胡先生提供。)

  住在附近的胡先生,经常到风帆广场沿着江边散步。对于长期停靠于此的挪亚游轮,他表示十分担忧:“这么大个船一直停在江边,难免会有移动,遇到大风天气或者是汛期,万一出现意外起锚了,不仅影响航道,对不远处的橘子洲大桥也造成潜在的威胁。”

  市民陈先生反映说,既然挪亚游轮停放的位置是饮用水水源一级保护区,那么就不能任由它在水里一泡好几年,如果仍不尽快处置,船体生锈腐蚀也会对水质造成污染。

(这艘曾经的长沙旅游“移动地标”,将何去何从?)

  对此,市海事局相关工作人员表示,他们已要求权属方加强管理,并建议其尽快将其出售或做出合理处置。

  据了解,目前已有商家正在洽谈收购事宜,只待买卖双方就价格达成一致便可成交。

  傍晚,金黄色的霞光刺破云层,波光粼粼的湘江,涌起的浪花拍打在挪亚游轮生锈的船体上,这艘曾经的长沙旅游“移动地标”,如今仍落寞地等待着自己下一个归宿。

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【来源:星辰在线】

编辑:王议萱
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