大概是从上个世纪八十年代开始，湖南的冬天，越来越不像冬天了，有时连续几个冬天长沙都难得见到几片像样的雪花。不料，2008年的元月中下旬，湖湘大地竟然遭受了50年来最为严重的特大冰灾，长沙的灾情甚至更为复杂严重。

1 .

　　起初，是细雨伴雪籽，紧随而至的是降温冰冻，时而细雨，时而飞雪，雨雪交加又交替。雪，落在冰上，越积越厚，越冻越紧，脚踩上去，嚓嚓作响。

　　雨和雪，落在冰冻的地上、树上、屋顶上，落在露天的各种物件上，还没来得及滑落，又结成了冰。这，就是以前很少听说过的冻雨。

　　几个回合下来，长沙城犹如童话世界里的水晶宫。整座城市被冰雪包裹了起来，所有的行道树都成了晶莹剔透的圣诞树，室外的电杆电线都成了超级大冰棍，就连路边的小草也都成了大号冰雕。

　　北风口的屋檐下，随处可见长长的冰凌利剑，寒光逼人。晾在阳台上的衣服，都冻成了硬梆梆的冰衣，敲起来砰砰脆响。寒风起，到处都能听到冰块和树枝断裂的咔咔声。

　　登高环望，长沙城仿佛是北国边陲，银装素裹，冰封无际，寒冷侵髓。

　　… …

　　数天的连续降温和雨雪冰冻，过境长沙的陆空交通几乎全部瘫痪。

　　高速公路，脉动停止了，滞留了无数的车辆，处处是进退维谷饥寒交迫的人群。

　　铁路运输梗塞了，铁轨变成了冰轨，火车无奈地停靠在冰冷的崇山峻岭和荒郊野外，雪地孤车，前不靠村，后不着店。

　　机场冰冻了，飞机无法正常起降，所有航班都乱了套，甚至无限期延误，一天难得有几个航班进出空港。

　　长沙城里，冰灾之严重，也远超想象，城区正常运转严重受阻，基本供应日趋紧张，基本保障难以为继，公共交通和燃气供应困难重重，自来水管网大面积爆裂… …到处是十万火急，到处在驰援抢险!

2 .

　　严重灾情，就是集结号;务必保障，就是总攻令!

　　省委、省政府对长沙市公用事业保障极其重视，市委、市政府全力以赴，省委常委市委书记陈润儿、市长张剑飞天天亲临一线指挥督阵。

　　每天晚上9:00，市委市政府的紧急调度会议，我的座位都被铁定在书记市长的正对面，他们--这个城市的最高首长给我下了三道“死命令”：一是确保城区公共交通基本畅通，二是确保城区居民燃气供应，三是确保城区自来水供应。

　　公交，燃气，供水，占据了城市基本保障的半壁江山，责任异常重大，不容懈怠闪失!

　　处处是前线，人人是勇士，三万多员工，三万多精锐。局党政主官率领班子成员和全体机关干部，身先士卒;全系统企事业单位负责人义无反顾，上上下下拧成一股绳。

　　哪里有灾险，我们就往哪里冲。登上指挥车，仿若大将军，号令三军，金戈铁马，昼夜鏖战。

3 .

　　马路上，街巷里，露天下，不是雪就是冰。冰层裹覆处，就像涂了数层桐油一般幽光发亮，滑溜异常，不时有人滑倒摔伤，到处可见刹车失灵导致的车辆刮擦。

　　在冰雪路面行驶，公交车的风险则更大。各公交公司买空了市场上的防滑链，给公交车扎上防滑链，三五天就磨坏一幅轮胎。防滑链少了，就用粗麻绳替代。

　　尽管如此艰难，全系统还调剂出数百套防滑链，紧急驰援高速公路上被困的车辆。

　　每天早上五点不到，探路人员就要集结出发，侦查冰情路况，六点以前发出第一趟车。

　　冰冻严重的路段，人在前面踉踉跄跄地引路，公交车在后面哧哧遛遛地滑行。企业董事长总经理亲自上一线，甚至开着奔驰宝马，或在前面探路，或在后面接送落下的乘客。

　　气候如此恶劣，行车异常艰苦，险象环生，但公交车出租车司机们，敢与死神共舞，全城2800多台公交车、6000多台出租车，始终保持超负荷高速运转状态。

　　韶山路上，一辆在冰雪中艰难行驶的公交车严重侧滑，司机周泽良死死地踩住了刹车，救下了一车乘客和路边行人，周泽良同志却猝死在方向盘上，成为了全市第一位抗冰救灾中英勇献身的烈士。

4 .

　　全国各地，大面积长时间严冰暴雪，燃气供应严重短缺，北方告急，南方告急，全国到处都告急!

　　长沙城供气压力更是空前，缺口巨大。停了工厂停商城，停了宾馆停机关，依旧严重短缺，一些小区的家用生火做饭的用气都勉为其难，更别奢望取暖用气了。加之大面积的停电，蜡烛价格都哄抬到一二十元一支，到处都喊冷冷冷!

　　眼看着长沙城区的燃气供应扛不住了，我和燃气公司总经理立马动身前往北京求援。还未上飞机，就冻在了长沙黄花机场，机场极少有航班起降，候机厅里乱成了一锅粥。

　　在冰冷的候机厅里苦等20个小时以后，我俩才疲惫不堪地挤上飞往北京的航班。

　　北京，中石油燃气销售调控中心，办公室响起的是各地的紧急求援电话，楼道里徘徊的是焦虑等候的地方大员。我费尽口舌，中石油官员也不相信湖南和长沙的异常冻雨灾情和燃气供应的极端困境。

　　幸亏，中南海及时掌握并向国家相关部委通报了湖南的超常灾情，中石油这才知晓了冻雨和它的恐怖威力，迅速做出决定，对长沙所需燃气超常规超计划供应!

　　尽管如此，长沙燃气需求缺口依旧很大。每天，数十台超大气罐车的压缩天然气，从南北两个方向，源源不断地火速驰援长沙。南面，发自北海;北面，发自新疆，翻越秦岭，千里之外，冰天雪地，长途奔袭，国道堵了走省道，省道堵了走县道。

5 .

　　由于气温太低，很多家庭的水管都冻住了，水龙头放不出水。不少主管、支管、入户管冻爆了 ，有些室外管爆裂，漏水凝成了高楼冰瀑。

　　爆管，爆管，到处爆管，四处告急;抢修，抢修，全城抢修，紧急出动!抢修人员少了，预备队上;白天抢修不赢，晚上挑灯夜战，昼夜不停，24小时机动。

　　南二环，两米管径的主水管爆裂，上十万家庭停水。调集大队人马彻夜抢修。

　　抢修现场，机器轰鸣，热气蒸腾，抢修人员在水坑泥浆作业，浑身湿漉漉的，冰天雪地里，朔风泠冽，雪雨乱舞，极寒刺骨。寒夜里灯光映照，大型施工机械设备背景下，剪影出一幅战天斗地无所畏惧的勇士群像。

　　直到大年三十和初一，还有好几队人马，仍在居民小区紧急抢修管网，满身泥泞污垢，喝冰水吃冷饭，舍小家为大家。

6 .

　　雨雪终于停了，老天终于晴了，冰冻终于化了，我们终于赢了!

　　至此，英雄的长沙城，终于取得了这场史诗般的抗击冰灾大战役的最后胜利。这场战役，仅我们公用事业行业，就牺牲一人，伤百余人，灾损过亿。

　　但是，我们的生死付出，值了!

　　在这场50不遇的特大冰灾中，我们以血肉之躯，不折不扣地完成了市委市政府下达的“死命令”：保障了城区的公共交通，保障了城区燃气供应，保障了城区自来水供应，最大限度地支撑了长沙城的基本运转和市民的基本生活需求。

　　冰灾还未彻底结束，我们还没有来得及疗伤，更没有来得及休整，整个行业尤其是企业家们又跟救灾扛上了--捐赠358万，支援重灾区。

　　市长给我们犒功来了，央视给我们褒功来了。连续二十多天的生死鏖战，此时的战将，个个眼睛里布满了血丝，头发蓬乱，神情疲乏，但精气神都是满满的，绝地反击战胜利者的神采，洋溢在脸上，飞扬在笑声里。

　　我们骄傲，我们无愧，我们铭记--长沙公用事业系统，这支来之能战战之能胜的英雄战队!

　　作者简介：半塘翁，原市公用事业局负责人