【编者按】2017年，长沙市人大、长沙市政协坚持以人民为中心，为人民谋幸福，广大代表、委员认真履职，积极为民建言，推动了一系列政策措施的落地实施，成绩斐然;新的一年，他们又将为长沙人民带来哪些新作为、新期待?2018年长沙“两会”期间，星辰在线推出重点策划报道《向人民报告》，对参会的代表、委员进行采访，向长沙人民报告，和大家一起，回望过去，展望未来。
(视频。星辰全媒体记者 文帅伟 舒展 制)
【报告主题】
在长沙城区，公交站台虽然在数量上能够基本满足居民的日常出行需求，但在设计上还存在一些问题。为了让市民出行更安全便利，长沙市人大代表、湖南通程律师事务所创始合伙人律师何亚伟建议，完善长沙市公交站台的设计。
【报告人物】
(长沙市人大代表何亚伟。图片由星辰全媒体记者 文帅伟 摄)
【报告事项】
何亚伟：我向长沙人民报告，我关注的重点是长沙城区公交站台的便民性。2017年，通过随机走访，我发现市区内绝大部分公交站台没有划公交车进站停靠线，驾驶员凭感觉随机停靠，给候车的人带来不便和安全隐患，特别是上下班人流量高峰期，容易因蜂拥追赶车辆而导致踩踏事故发生。
在一些人流量很大的公交车站点，有相距很近的两个站台，但缺乏有效的指示，市民不知道想乘坐的公交车会在哪个站点停靠，容易错过来车影响出行。此外，公交站台提示用的字体普遍偏小，特别是在晚上时，看清上面的字体有一定的困难。
因此，我建议通过划线方式限定公交车的停靠位置，实现司机规范驾驶，并增加港湾式站台的数量。港湾式站台的基本形式是路面向人行道方向切入宽3米、长90米以上的泊车港湾，与传统的直接式停靠站相比，港湾式站台不占用直行车道，可以有效缓解交通拥堵，也便于市民安全上下车。
同时，用环保型电子屏幕取代传统的提示牌，逐步实现站台智能化。环保型电子屏可以自由调整字体的大小，提示的内容也可以更加灵活多变，彻底打破传统提示牌的功能单一和适应性差的局限。此外，通过计算机、网络通信、GPS等诸多技术的有机结合，环保型电子屏不仅具有传统的候车功能，还可以提供更多的智能服务。(星辰全媒体记者 李林 文帅伟 舒展)
