李先生L已解答
2018-04-25 16:25:15
建议

请调整以上公交线路的运营问题

星辰在线2018-05-0861


  湘府路和时代阳光大道均是我们经常出行及换乘一号线的路段,但是以上有两路公交车,有一些问题,希望交运局给予解决:


  1、20路车


  20路车作为贯穿整条时代阳光大道的公交车,且是整条路上几十个小区换乘地铁一号线的唯一快速公共交通,但是现在高峰期发车间隙过长、末班车时间过早,让我们出行很困难:


  ①早晚高峰发车间隙过长,我曾早去年年中时,投诉过20路车发车间隙过长导致出行不方便的问题,以下是交运局当时的回复:【1.据了解,20路公交车的行车作业计划,高峰时段发车间隔为8分钟/趟次,平峰时段为10-12分钟/趟次。现我处要求公司缩短该线路高峰发车间隔,由原来的8分钟/趟次改为6分钟/趟次,以方便市民出行。】


  可现在半年过去了,20路连曾经的高峰期8分一趟都没有达到,查询实时公交,在高峰期的间隔无一不超过10分钟一趟,平峰期无一不超过15分钟一趟,对于地铁换乘及高峰期上班的乘客,造成了相当大的影响,错过一趟车需要等很长一段时间才能来下一趟,希望相关部门及车队规范运营发车时间,且科学加密高峰期行车间隙,方便早高峰换乘出行。


  ②末班车时间太过早,据了解,20路的末班车时间为20:00/20:30,而对于时代阳光大道东边的住户来说,从桂花坪地铁站换乘公交车回家,是公共交通上唯一的选择,而相对于地铁23:00的末班车来说,晚8点就收班的20路可以说是非常不利民了,希望延长一小时,以照顾9:00-9:30从桂花坪回家的乘客需要,可以在最后一小时拉长间隙是15分一趟,也要基本保证在夜间有车可坐;


  ③中航城大门口的公交站,在站台上命名为:枫树山小学中航城校区,而公交车及报站均为:招呼站。希望今早更改好!


  2、938路车


  938路做为唯一贯穿湘府路的公交车,且湘府路同比时代阳光大道一样,住户均需通过938路公交车在省政府换乘1号线,可在早高峰,西往东几乎每5-7分钟就可以看到一趟车经过,而东往西均超过15分钟,非常不方便!


  ①希望交运局缩短938的发车间隙,并科学调度,至少保证5-7分有一趟车;


  ②希望尽早像20路一样,实现938的实时到站公交查询;


  ③延长938路晚上收班时间,尽可能考虑到地铁换乘回家的客流需要。


  针对以上不足,我可以提出一些其他相应的建议:


  1、考虑到与地铁接驳的便利性,且两条城市主干道都仅此一条公交线贯穿整条路,希望相应规划其他线路来补充这两段路的不足:


  ①规划1路,从长沙广电大厦,发往湘府路大桥桥下,贯穿湘府路河东段,满足湘府路河东段几十个小区换乘地铁一号线、长株潭城际铁路的需求;


  ②规划2路,从中航城以东,发往桂花坪地铁站,贯穿时代阳光大道客流最大区间,满足时代阳光大道几十个小区换乘地铁一号线、长株潭城际铁路的需求;


  ③将370路在万家丽路口改走时代阳光大道、圭白路、黄谷路,然后接回原线,这样可以让这边方圆3公里住户,均能一路公交车进入铁道学院、侯家塘、贺龙体育馆,且在南往北还能有效避开时代阳光大道口堵点,望教育局科学考虑。


  我以上提出两个路线类别建议,两个新增线路建议,希望交运局都能给予我回复,谢谢。


网友“李先生L”:

  您好,您的留言已收悉,现将具体内容答复如下:

  经核查,20路隶属于龙骧巴士公司,938路隶属于湖南巴士公司,市运管处责成两家公司调查情况。

  据龙骧巴士公司反映:20路公交车发车间隔时间高峰期为8分钟/趟,平峰期为10-12分钟/趟。由于该线路行经的时代阳光大道万家丽路口路段正在进行轨道站点建设,经常出现拥堵情况,造成行车间隔不均匀,导致来信人候车时间过长。

  据湖南巴士公司反映:938路公交车发车间隔时间高峰期为5分钟/趟,平峰期为8-10分钟/趟。因湘府路半封闭式施工,交通拥堵,导致车辆回场不畅,乘客候车时间长。

  针对以上情况,市运管处要求企业根据客流情况和道路状况,利用智能调度系统加强车辆调度安排,合理调整发车排班计划,为市民提供便捷的出行服务。要求企业尽快联系相关单位对20路公交车站点报站器语音进行更改。

  关于来信人建议20路和938路公交车延长末班车时间的问题。市运管处将会对线路沿线商住区域进行调查,根据收集的情况另行制定营运时间调整方案,待上报上级部门并得到批复后再行实施。

  感谢来信人对我市公共交通的支持与关心。

  长沙市交通运输局

  2018年5月8日

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